現(xiàn)任研發(fā)中心工程平臺(tái)設(shè)備工程師李國(guó)富，早在2006年便加入了風(fēng)馳大家庭，至今已12年有余。他是我們風(fēng)馳匠人精神的傳承者與發(fā)揚(yáng)者，完美的詮釋了“我們不盡完美，但我們極致追求”的匠人精神。辛勤付出的12年里，公司哪里需要他，他會(huì)立即毫無(wú)猶豫出現(xiàn)在哪里。12年里，他從公司基層做起，歷任溫西分公司車(chē)間主管，總公司OTR車(chē)間主任，總公司OTR車(chē)間工程師，總公司工程平臺(tái)設(shè)備工程師等職。他不僅僅用匠人精神嚴(yán)格要求自己，不斷進(jìn)行著自我的超越，同時(shí)也把這種精神傳遞給了周?chē)屡c他的團(tuán)隊(duì)，為風(fēng)馳家庭培養(yǎng)出了一批優(yōu)秀風(fēng)馳人。
12年來(lái)，李國(guó)富的工作崗位經(jīng)常會(huì)遇到困難，如在任職OTR車(chē)間主任期間，打磨工使用的老打磨臺(tái)工作環(huán)境特別糟糕，員工工作一天從頭到腳有時(shí)包括五官均全是灰塵覆蓋。于是他抽時(shí)間親自上手設(shè)計(jì)與制造出來(lái)了風(fēng)馳公司的第一部水幕打磨臺(tái)，進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行使用，員工的笑容是最好的獎(jiǎng)勵(lì)。但他沒(méi)有就此滿足，根據(jù)第一代打磨臺(tái)存在的問(wèn)題，不斷地深入專(zhuān)研設(shè)計(jì)改善，制造出了全新的第二代，第三代的水幕打磨臺(tái)，目前已普及適用于全車(chē)間，有效改善了拋邊打磨崗位的工作環(huán)境。現(xiàn)在，他又再次設(shè)計(jì)出來(lái)了第四代的水幕打磨臺(tái)，只待第三代打磨臺(tái)淘汰之時(shí)進(jìn)入車(chē)間更新?lián)Q代。
在他任職工程平臺(tái)設(shè)備工程師期間，所面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是涂裝設(shè)備難題。這些領(lǐng)域他是從未接觸過(guò)的，但他不畏艱難，不懂就去鉆研懂，不明白就去搞明白，不了解就去現(xiàn)場(chǎng)考察，有時(shí)遇到問(wèn)題經(jīng)常連夜趕到公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)親自處理。為了不影響涂裝的正常生產(chǎn)，常常處理問(wèn)題到深夜，處理完成放心之后才和他的團(tuán)隊(duì)回家休息。經(jīng)過(guò)了李國(guó)富鍥而不舍的專(zhuān)研，努力改善，涂裝的設(shè)備問(wèn)題得到了有效保障，強(qiáng)有力的支持了生產(chǎn)部的正常生產(chǎn)。
在公司嚴(yán)重缺人時(shí)，李國(guó)富原本焊工出道，擁有非常強(qiáng)硬的焊接操作技術(shù)。在公司為焊工絞盡腦汁包括尋找外援都不能解決焊工人員問(wèn)題時(shí)，他抽出自己的時(shí)間，主動(dòng)扛起這份完全不屬于他的責(zé)任，在2017年底頂崗手工焊長(zhǎng)達(dá)半月有余，且經(jīng)常著晚上跟線加班。在2018年年底，再次抽出時(shí)間支援OTR車(chē)間焊接崗位。諸如此類(lèi)事跡，數(shù)不勝數(shù)！他用實(shí)際行動(dòng)詮釋著風(fēng)馳匠人勇于擔(dān)責(zé)，團(tuán)隊(duì)合作，相互幫扶的精神，感染著一個(gè)又一個(gè)的風(fēng)馳人！
李國(guó)富用他的點(diǎn)滴行為詮釋著風(fēng)馳的匠人精神，用平凡抒寫(xiě)不平凡的篇章！
使命：
引領(lǐng)低速車(chē)輪發(fā)展，為中國(guó)制造正名！
愿景：
成為全球知名低速車(chē)輛制造企業(yè)的最佳戰(zhàn)略合作伙伴！
價(jià)值觀：
客戶(hù)為先 誠(chéng)信負(fù)責(zé) 團(tuán)隊(duì)合作 務(wù)實(shí)創(chuàng)新
編輯：許強(qiáng)
圖片：許強(qiáng)
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